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智能航運洞察:如果你能夠改變航運一件事,你最想改變的是什么?
沃燊海事 | 2020-02-07 智能航運
十四五期間,河南要建2個主要港口,計劃到2035年港口吞吐量達4.5億噸
河南商報 | 2021-12-31 河南港口規(guī)劃
LNG動力船“擱淺”?航運業(yè)或面臨8500億美元巨額損失
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-24 LNG動力船
2019年的船配市場:困境中的“增”“減”
中國船舶報 | 2020-01-22 船配市場
航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型任重道遠
中國水運報 | 2024-04-26 綠色航運
遠貴洋輪命名交付,中遠海運能源船隊再添生力軍!
中遠海運能源 | 2020-11-13 遠貴洋輪
未來只訂雙燃料船!TEN欲投資更多環(huán)保船
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-21 雙燃料船
航運業(yè)的“綠色”議程-追蹤碳排放
克拉克森研究 | 2020-10-26 綠色航運
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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