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連續(xù)10年領(lǐng)先！江蘇造船業(yè)邁向“高新”“智能”
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山東四大港口整合“撞上”自貿(mào)區(qū)政策，東北亞航運(yùn)將會(huì)擦出什么火花？
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長(zhǎng)痛還是短痛？船東的艱難抉擇
國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-10-14 船東
船舶燃料轉(zhuǎn)換：中長(zhǎng)期減排目標(biāo)下，誰(shuí)能突出重圍
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
合作單位：上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號(hào)-1
經(jīng)營(yíng)許可證：魯B2-20170088
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