唐山港曹妃甸港區(qū)作為中國(guó)“北煤南運(yùn)”的重點(diǎn)港口，承擔(dān)著國(guó)家能源保供的重要任務(wù)。在確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)的基礎(chǔ)上，唐山港曹妃甸港區(qū)兼顧實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

為助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，唐山港曹妃甸港區(qū)不斷優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，在推動(dòng)煤炭綠色運(yùn)輸上，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。推行“公轉(zhuǎn)鐵”，不僅可以增加鐵路貨運(yùn)量、降低物流成本，還是降低碳排放的有效途徑。推動(dòng)煤炭綠色運(yùn)輸，完善港口集疏運(yùn)鐵路路網(wǎng)建設(shè)，加快“公轉(zhuǎn)鐵”步伐。

同時(shí)，港區(qū)在智慧港口建設(shè)上持續(xù)發(fā)力。目前，自動(dòng)化碼頭依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化技術(shù)，已基本實(shí)現(xiàn)“智能裝卸”“無(wú)人碼頭”，為國(guó)內(nèi)港口自動(dòng)化碼頭建設(shè)改造提供了唐山港方案。

2020年，唐山港開(kāi)通228條航線(xiàn)通達(dá)世界200多個(gè)港口，貨物吞吐量完成7.02億噸，躍居全球沿海港口第二位。

圖/文來(lái)源新華社

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