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【暢想2019—智慧篇】智在港口 引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2019-01-24   智在港口

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（六）-- 中遠(yuǎn)?？?/a>

散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來(lái)越近

澎湃新聞 | 2019-12-05   智能航運(yùn)

廣東放大招：7大港口支撐北煤南運(yùn)，港珠澳大橋有望“單Y”變“雙Y”

第一財(cái)經(jīng) | 2021-10-05   廣東 交通運(yùn)輸

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（七）——中遠(yuǎn)海特

m.jiayeculture.com | 2019-12-17   中遠(yuǎn)海特

疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10   中國(guó)郵輪業(yè)

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12   航運(yùn) 貨運(yùn) 美西 港口

航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國(guó)石油新聞中心 | 2021-09-01   航運(yùn)企業(yè) 脫碳