近日，“振華34”輪和“振華28”輪分別完成半潛運(yùn)輸項(xiàng)目。

2月12日，“振華34”輪在?？诔晒Ω⌒?座鉆井平臺(tái)，順利完成沙特至?？诘陌霛撨\(yùn)輸項(xiàng)目。

由于該鉆井平臺(tái)尺度大、重心高，并且卸貨區(qū)域流速流壓和漲落潮流大，適合作業(yè)的窗口期短暫，給浮卸作業(yè)增加了難度。

為此，“振華34”輪全體船員積極與業(yè)主等多方溝通，制定周密的作業(yè)計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案，提前做好卸貨準(zhǔn)備工作，于2月12日搶抓窗口期內(nèi)低平潮流速最小的時(shí)機(jī)，成功完成鉆井平臺(tái)浮卸。

2月15日，隨著船舶纜繩松離，自升式鉆井平臺(tái)緩緩離開主甲板，“振華28”輪順利完成新加坡至阿聯(lián)酋的半潛運(yùn)輸項(xiàng)目。

“振華28”輪抵達(dá)錨地后，按計(jì)劃如期完成各項(xiàng)卸貨準(zhǔn)備工作。阿聯(lián)酋卸貨錨地位于波斯灣東海岸，冬季氣候不穩(wěn)定，時(shí)常有大風(fēng)并伴有涌浪，卸貨窗口期短暫。為此，“振華28”輪船員嚴(yán)密監(jiān)測天氣變化，積極與業(yè)主、港口方等溝通，最終確定2月15日為卸貨窗口期，并克服惡劣天氣等困難，順利將自升式鉆井平臺(tái)安全卸船，獲得業(yè)主及第三方的一致好評。

圖文來源上海振華重工

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