從俄羅斯運(yùn)輸原油的運(yùn)費(fèi)正在飆升,因?yàn)閷?duì)該國實(shí)施的制裁推高了在這些航線上運(yùn)送貨物的風(fēng)險(xiǎn),而對(duì)替代供應(yīng)的爭(zhēng)奪則推高了其他航線的運(yùn)費(fèi)。

歐洲每年約40%的天然氣和約30%的原油依賴自俄羅斯進(jìn)口,俄羅斯向歐洲出口的天然氣中,有70%需要通過烏克蘭中轉(zhuǎn)。

受俄烏沖突快速升級(jí)的影響,BDTI(波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù))由2月23日的725點(diǎn)迅速上升至24日的904點(diǎn)左右,上漲179點(diǎn)。

據(jù)貿(mào)易商和一位不愿透露姓名的船舶經(jīng)紀(jì)人稱,船東提供的價(jià)格至少是上次交易價(jià)格的兩倍,以便將所謂的ESPO 原油從科茲米諾運(yùn)往中國港口。

Aframax-TCE(阿芙拉船型等價(jià)期租租金)由2月23日的5889美元/天暴漲至2月24日的29700美元/天,幾乎翻了5倍。

俄羅斯至歐洲的航線TD17(自俄羅斯波羅奈斯克港-德國威廉港),TCE由2月23日的13586美元/天暴漲至2月24日的121741美元/天,一天翻了近10倍!

根據(jù)倫敦波羅的海交易所的數(shù)據(jù),來自俄羅斯波羅的海和歐洲黑海地區(qū)的運(yùn)費(fèi)每天都增加了超過10 萬美元,達(dá)到2008 年以來的最高水平。

自俄烏沖突以來,布倫特原油已突破每桶100美元,在對(duì)俄羅斯央行和其他實(shí)體實(shí)施新一輪制裁后,周一價(jià)格再次飆升。這增加了處理該國原材料的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提高了人們對(duì)美國和波斯灣原油等俄羅斯石油替代品的興趣。

交易商表示,盡管美國石油被認(rèn)為與來自中東的可比原油相比價(jià)格昂貴,但來自美國墨西哥灣沿岸的等級(jí),如Mars  Blend是俄羅斯旗艦烏拉爾原油的替代品。其他替代品是伊拉克的巴士拉中型原油和沙特阿拉伯的阿拉伯輕質(zhì)油,而ESPO 和索科爾的替代品包括穆爾班、阿拉伯超輕質(zhì)和西德克薩斯中質(zhì)油。

據(jù)知情人士透露,除了避開俄羅斯原油外,買家還希望用非俄羅斯船只運(yùn)輸石油貨物,從而增加其他油輪的溢價(jià)。除此之外,船舶燃料的成本不斷上漲。在美國,船用燃料已飆升至七年來的最高點(diǎn)。

圖文來源海事服務(wù)網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。