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“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
干散運市場是否受集運市場前景影響？
中國遠洋海運e刊 | 2022-10-19 干散運市場
蹄疾步穩(wěn) 推動全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)
m.jiayeculture.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
中交四航局打造“5G智慧工地全球指揮調(diào)度平臺”
中國水運報 | 2021-07-01 中交四航 5G智慧工地
山東港口煙臺港全球首個全自動化干散碼頭上演“40+30”重頭戲
山東港口煙臺港 | 2022-06-20 煙臺港
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
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