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蘇伊士運河貨船擱淺事故引發(fā)“蝴蝶效應”，上海洋山港迎來大船密集進出港高峰
人民網 | 2021-05-08 洋山港
“基建狂魔”又上新，“京華號”出征！
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同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
提前12天！滬東中華交付長榮海運第2艘24000TEU集裝箱船
國際船舶網 | 2022-09-15 滬東中華
2019年全球港口生產形勢回顧
上海國際航運研究中心 | 2020-02-13 球港口生產
韓國兩大造船巨頭合并面臨“荊棘之路”
國際船舶網 | 2019-10-17 韓國造船
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企界 | 2020-11-03 進博會
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
大件智運
合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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