7月23日，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)舉行發(fā)展成就新聞發(fā)布會。根據(jù)新聞發(fā)布會發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年，北部灣經(jīng)濟區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達9860.94億元，約占廣西區(qū)的48%。2006-2018年，北部灣經(jīng)濟區(qū)（六市）地區(qū)生產(chǎn)總值增長近4倍，進出口總額增長11倍；北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸，增長近4倍，集裝箱吞吐量超290萬標準箱，增長近13倍。

北部灣經(jīng)濟區(qū)堅持產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，從2008年起，廣西每年安排北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展專項資金10億元左右，用于加快重大項目布局，重點建設12個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過10多年不懈努力，經(jīng)濟區(qū)臨港工業(yè)從無到有、從小到大，產(chǎn)業(yè)不斷加快集聚，逐步邁向中高端，向海經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。

沿海港口加速崛起。北部灣經(jīng)濟區(qū)整合沿海三港，在服務水平、集疏運能力、管理體制改革等方面發(fā)力，整合后的北部灣港快速崛起為億噸大港。目前，已實現(xiàn)與世界100多個國家和地區(qū)、200多個港口通航，開通了渝桂、川桂、滇桂、黔桂、隴桂5條海鐵聯(lián)運線路，成為我國西南、中南地區(qū)重要的出海口和我國對東盟海上貿(mào)易的重要口岸。今年6月，欽州鐵路集裝箱中心站建成運營，打通了西部陸海新通道海鐵聯(lián)運“最后一公里”，預計全年開行海鐵聯(lián)運班列2000列以上。

緊抓西部陸海新通道建設機遇。北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)揮“一帶一路”重要門戶作用，著力推進以大港口為重點的交通基礎設施一體化建設。強化北部灣港三港域分工協(xié)作、協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌港口規(guī)劃建設運營和港航資源配置，加快欽州國際集裝箱干線港、防城港大宗商品集散樞紐港、北海鐵山港綜合航運港和國際郵輪碼頭建設。給予西部陸海新通道集裝箱港口作業(yè)費用優(yōu)惠支持，打造西部最佳出海口，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)與國際供應鏈深度融合發(fā)展，加快構(gòu)建面向東盟的國際大通道。

加快沿海區(qū)域協(xié)同發(fā)展。北部灣經(jīng)濟區(qū)推進交通互聯(lián)互通，開行南寧-防城港-欽州-北海公交化城際高鐵，實現(xiàn)四市主城區(qū)軌道交通1小時通達。建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展機制，明確功能定位，優(yōu)化空間布局，推動臨海優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。合力打造北部灣城市群，加快同城化縱深發(fā)展，推進基本公共服務共建共享和生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治，打造設施互通、產(chǎn)業(yè)互補、園區(qū)協(xié)同、服務共享、內(nèi)外聯(lián)動的一體化新格局。

深化經(jīng)濟區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。北部灣經(jīng)濟區(qū)高水平規(guī)劃建設五象新區(qū)和臨空經(jīng)濟示范區(qū)，集聚創(chuàng)新資源，以城聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合，打造南寧引領全區(qū)發(fā)展的核心增長極。同時，強化玉林、崇左兩翼經(jīng)濟區(qū)聯(lián)動對接。玉林重點做好東融對接，加快交通基礎設施互聯(lián)互通，推進與北海市的聯(lián)動發(fā)展，加快推進龍港新區(qū)建設，打通玉林出海通道，促進江海聯(lián)運。崇左重點服務“南向”發(fā)展，加快提升北部灣南向東盟的互聯(lián)互通能力，大力推進口岸基礎設施升級改造，進一步深化沿邊開發(fā)開放體制機制改革，提升口岸通關便利化水平。

2006年3月，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)成立；2008年1月，國家批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)了解，下一步，北部灣經(jīng)濟區(qū)將聚焦大健康、大數(shù)據(jù)、大物流、新制造、新材料、新能源等重點產(chǎn)業(yè)領域，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；以龍頭企業(yè)為牽引，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈招商，推進重大項目建設，力爭打造一批標志性項目，助推經(jīng)濟區(qū)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展。