記者21日從上海海關(guān)獲悉，自6月1日疫情平穩(wěn)、全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序以來，上海進(jìn)出境國際航行船舶數(shù)量快速回升，6月日均靠離國際船舶104艘次，已恢復(fù)至去年同期九成以上。

近日，《新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2022)》在滬發(fā)布。上海以82.79的總得分排名第三，進(jìn)一步縮小與新加坡、倫敦的差距。疫情全球擴(kuò)散疊加港口航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，國際航運(yùn)市場的波動(dòng)性進(jìn)一步加劇，作為國際航運(yùn)中心，上海承擔(dān)的保障物資運(yùn)送和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通任務(wù)更加重大。

作為上海港進(jìn)出境船舶申報(bào)業(yè)務(wù)的樞紐，今年以來虹口海關(guān)主動(dòng)應(yīng)對(duì)疫情影響，提供船舶申報(bào)“數(shù)字化”“一站式”便利服務(wù)，助力上海國際航運(yùn)中心的國際地位日趨穩(wěn)固。虹口海關(guān)副關(guān)長陳燕萍表示：“隨著上海外貿(mào)上半年走出V型修復(fù)態(tài)勢(shì)，下半年上海進(jìn)出境船舶數(shù)量預(yù)計(jì)將持續(xù)回升。”

雖然3月以來受疫情反復(fù)影響，但上海航運(yùn)中心建設(shè)步伐未曾中斷。5月31日，中國首單外資班輪公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù)正式在滬落地;6月，中國首艘2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船在滬簽字交付;7月初，世界最大集裝箱班輪“長益”號(hào)靠泊洋山深水港，再次刷新超大型集裝箱輪靠泊洋山深水港的歷史紀(jì)錄。

圖文來源中新網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。