近日，在紐約上市的Atlas Corporation通過其子公司Seaspan出售9艘集裝箱船，總價(jià)格為2.243億美元。據(jù)悉，買家尚未披露。根據(jù)協(xié)議，Seaspan將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)9條船中的6艘。

賣船？

 是的。自2022年年初以來，Seaspan出售了10艘4250TEU集裝箱船。截至6月底,Seaspan運(yùn)營(yíng)127艘，并持有67艘新造船訂單。通過出售船舶，Seaspan在今年第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.757億美元，調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到2.524億美元，營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流達(dá)到1.945億美元，凈利潤(rùn)為1.413億美元。

為何？

剝離戰(zhàn)略資產(chǎn)。盡管Seaspan將發(fā)展重點(diǎn)放在新造船上，但也開始悄悄從船隊(duì)中剝離戰(zhàn)略資產(chǎn)，以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。在今年第二季度，該公司出售了9艘4250TEU的小型集裝箱船，這意味著Seaspan加大推行撤資行動(dòng)。據(jù)悉，2022年第一季度和2021第四季度，Seaspan分別只出售了1艘船。2021年全年，Seaspan共售出7艘船。通過撤資，Seaspan優(yōu)化了資產(chǎn)負(fù)債表，優(yōu)化了船隊(duì)，也增加了高質(zhì)量增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

未來？

轉(zhuǎn)向更大的船舶。在剝離小容量集裝箱船的同時(shí)，Seaspan開始建造大型集裝箱船。目前，Seaspan將接收2艘12200TEU新船，租期為18年；另外還有4艘新船將在今年年內(nèi)交付。

圖文來源 中國(guó)船舶經(jīng)研中心

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