近日，淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘完成首件閘室墻上部墻身澆筑，目前閘室墻已完成24%，超額完成“三季大沖刺”進(jìn)度目標(biāo)。

本次澆筑首件為7#閘室墻上部墻身（+16.64m～+28.4m），墻身迎水面采用全鋼板護(hù)面，兼顧運(yùn)營(yíng)期的實(shí)用和美觀。為保證閘室墻上部墻身一次澆筑成型，根據(jù)本項(xiàng)目閘室墻澆筑方案，研制一體化移動(dòng)模機(jī)設(shè)備，保障施工安全和一次成型質(zhì)量的同時(shí)，也提高了施工效率。

閘室墻上部墻身順利澆筑完成，標(biāo)志著淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘已全面進(jìn)入閘室墻等上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。項(xiàng)目辦將繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，落實(shí)“五級(jí)調(diào)度”機(jī)制，保障項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序開展，為項(xiàng)目如期交工、船閘順利通航夯實(shí)基礎(chǔ)。

作者：張金峰 馮琦

圖文來(lái)源  中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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