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資訊

船舶燃料轉(zhuǎn)換：中長(zhǎng)期減排目標(biāo)下，誰(shuí)能突出重圍

克拉克森航運(yùn)情報(bào) | 2019-10-28 船舶燃料
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10 中國(guó)郵輪業(yè)
航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國(guó)石油新聞中心 | 2021-09-01 航運(yùn)企業(yè) 脫碳
這就是山東丨從整合到融合山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利

齊魯網(wǎng) | 2021-12-13 山東港口
這家船廠終于“轉(zhuǎn)型”，這艘船改變了百年船廠的命運(yùn)

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-11-02 船廠
中交四航局五公司智慧新基建助力汕東經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道

中交四航局 | 2022-06-14 中交四航局五公司
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

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船舶燃料轉(zhuǎn)換：中長(zhǎng)期減排目標(biāo)下，誰(shuí)能突出重圍

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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

上海海事大學(xué)

上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院

皖通科技 煙臺(tái)華東電子 中國(guó)港口集裝箱網(wǎng) 大件智運(yùn)

合作單位：上海海事大學(xué)

運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司廣告服務(wù)熱線：021-55156072

魯ICP備05016100號(hào)-1 經(jīng)營(yíng)許可證：魯B2-20170088

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中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

合作單位：上海海事大學(xué)

運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072

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