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紅海危機持續(xù)發(fā)酵 著名咨詢公司警告:供應鏈受損程度已顯著超過疫情早期
智通財經 | 2024-01-21 供應鏈;紅海航道
海鐵聯(lián)運班列開行量突破25000列 北部灣港助力“廣西造”通全球
中國水運網 | 2023-04-01 海鐵聯(lián)運班列,北部灣港
666這個數字,為何對中國如此重要?
江南智造總局 | 2021-04-25 棉花 紡織
克拉克森研究:船舶收益指標追蹤油輪市場變化趨勢
克拉克森研究 | 2022-05-30 船舶收益
周口中心港至南京港集裝箱航線成功首航
中國航務周刊 | 2023-08-26 周口;南京
全球供應鏈動蕩,中國港口為何能保持高效運轉?
界面新聞 | 2022-07-10 港口研究
【獨家】國門戰(zhàn)疫之深圳海關
m.jiayeculture.com | 2020-05-06 深圳海關
港口智能化“駛入”自動駕駛新藍田
中國水運網 | 2020-12-24 自動駕駛
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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