上港集團(tuán)9月22日在“2023北外灘國(guó)際海運(yùn)論壇”上宣布，上海港水公鐵集疏運(yùn)中心已建成，這將進(jìn)一步提升上海港航運(yùn)樞紐服務(wù)輻射能級(jí)，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階提供有力支撐。

為進(jìn)一步優(yōu)化上海港的集疏運(yùn)體系，上港集團(tuán)投資建設(shè)了上海港水公鐵集疏運(yùn)中心。其作為雙層立體交通、立體作業(yè)的集疏運(yùn)中心，將借助人工智能、北斗導(dǎo)航、智能集卡、F5G遠(yuǎn)程操控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、集裝箱、堆場(chǎng)、集卡的綜合管控，實(shí)現(xiàn)集裝箱在集疏運(yùn)中心與港區(qū)之間的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，有效提升港口的服務(wù)能力和服務(wù)效率，為港口與腹地提供水公鐵多式聯(lián)運(yùn)快速銜接。

上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)顧金山介紹，上海港2022年完成集裝箱吞吐量4730萬(wàn)標(biāo)箱（TEU），連續(xù)13年位居全球第一。其中，洋山港區(qū)完成近2400萬(wàn)標(biāo)箱（TEU）。上海港水公鐵集疏運(yùn)中心建成將進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。