日前，從廣州港船務公司獲悉，隨著高荷港碼頭紅色新門機從“穗航906 ”輪吊起第一個集裝箱，廣州港“穿梭巴士”高荷港支線正式開通。

這是廣州港“穿梭巴士”第73條支線，是廣州港集團深入推進港口綠色低碳轉型、打造泛珠港口網絡服務體系、推動區(qū)域港口群協(xié)同發(fā)展的具體舉措，將進一步發(fā)揮南沙港區(qū)與高明地區(qū)碼頭協(xié)同聯(lián)動作用，滿足珠西地區(qū)綠色低碳運輸需求。

據了解，高荷港位于佛山市高明區(qū)、西江與高明河交匯處，輻射珠江-西江經濟帶上下游地區(qū)，水路可直達南沙、深圳、香港等航運樞紐，區(qū)位優(yōu)勢突出、產業(yè)基礎雄厚，高荷港建成后致力打造珠江三角洲重要的交通樞紐和集裝箱喂給港。

依托南沙港區(qū)優(yōu)越的區(qū)位和港口服務優(yōu)勢，廣州港加快支線網絡布局，開通“穿梭巴士”高荷港支線，有效連接高明地區(qū)和南沙主樞紐港，增強南沙港區(qū)輻射能力，為該地區(qū)客戶開辟新的物流通道，提供個性化、定制化、多樣化的綜合物流解決方案，保障珠西地區(qū)進出口企業(yè)物流通暢。

近年來，廣州港“穿梭巴士”充分發(fā)揮連接南沙港區(qū)與灣區(qū)內河碼頭的橋梁紐帶作用，大力推行WGO模式、“灣區(qū)一港通”通關新模式，為廣大客戶提供綜合成本更低，運輸時效更優(yōu)的“一站式”物流解決方案，不斷拓寬南沙港區(qū)的出海通道，推動粵港澳大灣區(qū)綠色物流發(fā)展。今年前三季度，廣州港“穿梭巴士”運輸量同比增長15%。