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共12船！山東海運與多單位簽署協(xié)議，新增油輪及干散船舶運力
信德海事 | 2019-09-18 山東海運
明年還會漲嗎？集裝箱船市場危機何時到頭？
國際船舶網 | 2021-10-31 集裝箱船市場
郵輪“重啟”還需邁過幾道坎？
中國水運報 | 2020-06-01 郵輪
冠狀病毒疫情致全球海運“量“縮”效“減
航運交易公報 | 2020-02-07 全球海運 冠狀病毒
綠色港航之政策規(guī)范在行動
m.jiayeculture.com | 2018-09-25 綠色 港航 政策
散貨船成了“海盜船”？大漲大跌如坐“過山車”
國際船舶網 | 2021-10-23 散貨船
智能航運，從藍圖到實景還有多遠？
工人日報 | 2019-11-04 智能航運
面對新冠肺炎疫情沖擊 國際郵輪公司上演“絕地反擊”
中國水運報 | 2020-06-07 國際郵輪
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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