2月21日，一列滿載100標準箱貨物的列車從徐州楊屯站鳴笛駛出，意味著該鐵路場站至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列成功首發(fā)。自此，“徐州-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列實現(xiàn)“銅山站+楊屯站”雙站發(fā)運，助力當?shù)仄髽I(yè)貨物加速“出?！薄?/p>

今年以來，寧波舟山港海鐵聯(lián)運團隊持續(xù)加大對徐州地區(qū)的服務力度，提升海鐵聯(lián)運規(guī)模和質量，推動徐州海鐵聯(lián)運班列呈加密趨勢發(fā)展。

2月份，團隊接到徐州當?shù)仄髽I(yè)的一批加急訂單，時間緊、任務重、難度大。此時，徐州海鐵聯(lián)運班列主要作業(yè)貨場銅山站同時進行著海鐵聯(lián)運和中歐班列的雙重接卸業(yè)務，作業(yè)負荷趨于飽和。

為更好地服務客戶，團隊第一時間對接楊屯站貨場，申請運價下浮，定制運輸方案，協(xié)調“銅山、楊屯”兩站聯(lián)動的作業(yè)新模式，實現(xiàn)資源交叉互補，為客戶開辟了海鐵聯(lián)運綠色通道。

班列發(fā)運期間，寧波舟山港海鐵聯(lián)運團隊緊盯調空、在途運輸、到站裝卸、裝箱等一系列流程的系統(tǒng)動態(tài)，確保貨物可順利裝船出口，助力內(nèi)陸企業(yè)在“走出去”中進一步降本增效。