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絕望vs希望？海工資產(chǎn)最大規(guī)模拋售之后
VesselsValue | 2019-11-01 海工資產(chǎn)
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
碳中和重新定義海上風(fēng)電新賽道
企界 | 2021-07-06 海上風(fēng)電
港口應(yīng)對大型集裝箱船舶的信息化思維
《中國港口》雜志 | 2020-01-12 大型集裝箱船舶
三大運營商談5G：前期混合組網(wǎng) 獨立組網(wǎng)需到2020年
中國新聞網(wǎng) | 2019-06-27 5G
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團(tuán) | 2021-02-18 比原計劃提前7年
實時監(jiān)控，綜合識別率達(dá)98%， AI技術(shù)讓廣州港理貨更智能
廣州港集團(tuán) | 2020-04-02 廣州港 理貨
港珠澳大橋通行——“通”的不僅是一座橋
m.jiayeculture.com | 2018-10-26 港珠澳大橋
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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