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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
集裝箱運(yùn)輸：運(yùn)量增長(zhǎng)停滯不前，但船舶越造越大
航運(yùn)評(píng)論 | 2019-10-11 集裝箱運(yùn)輸
復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中交二航局在行動(dòng)
m.jiayeculture.com | 2020-06-17 中交二航局
振華重工和中交一航局簽約建造世界最大打樁船
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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天
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交通強(qiáng)國(guó)·試點(diǎn)先行 | 綜合交通樞紐體系怎么建？
交通運(yùn)輸部 | 2020-09-08 綜合交通樞紐體系
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疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國(guó)交通報(bào)
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
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