6月17日，記者從遼港集團獲悉，1—5月,該集團實現(xiàn)集裝箱吞吐量同比增長近10%。

今年以來，遼港集團充分發(fā)揮“優(yōu)速捷”“高精準(zhǔn)”及“天天班”華南精品航線等集裝箱服務(wù)品牌貨源集聚效應(yīng)，開航線、提效率、強服務(wù)，生產(chǎn)經(jīng)營各項指標(biāo)穩(wěn)中有進。

前5月，遼港集團新開“大連港—南美西”“大連—印度”兩條外貿(mào)集裝箱航線和“營口—欽州”“營口—虎門”兩條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)進一步完善。 “‘大連港—南美西’集裝箱遠洋航線填補了大連港至南美區(qū)域直航服務(wù)的空白，進一步鞏固了遼港東北冷鏈分撥中心地位；‘大連—印度’快航航線為東北腹地與南亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來架起便捷、高效、低成本的海上物流新通道。”大連集裝箱碼頭公司市場部吳忠海介紹。截至目前，遼港集團已擁有集裝箱航線179條，其中外貿(mào)航線96條、內(nèi)貿(mào)航線83條。

遼港集團不斷提高集裝箱裝卸作業(yè)效率，4月17日，中遠海運內(nèi)貿(mào)線“乾坤藍海”輪的單機裝卸效率達125自然箱/小時，刷新了大連口岸集裝箱單機作業(yè)效率紀(jì)錄。

遼港控股（營口）有限公司集裝箱分公司操作部蘇中平告訴記者：“我們創(chuàng)新研發(fā)了‘乘潮裝載’的船舶作業(yè)新模式，實現(xiàn)大型集裝箱船舶乘潮滿載離泊，吸引了更多大型船舶掛靠，助力作業(yè)量同比增長16%，并多次刷新公司船舶作業(yè)效率紀(jì)錄。”

此外，遼港集團的港口服務(wù)能級也在不斷提升。4月，大連集裝箱碼頭公司圓滿完成首艘大型甲醇動力集裝箱船舶“阿斯特麗德馬士基”輪和我國自研超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪的首次作業(yè)，刷新大連港超大型集裝箱船舶掛靠紀(jì)錄。