近日，陽明海運宣布，計劃投資54億至71億元人民幣，續(xù)租15艘1.4萬TEU級別的長期租賃船舶。加上公司已擁有的五艘同等級船舶，陽明海運將擁有總計20艘1.4萬TEU級別的船舶，這些船舶將主要用于亞洲至地中海、美國西海岸等戰(zhàn)略航線。當前，這些航線的運價保持在較高水平，成為各大航運公司爭奪的焦點。

陽明海運亦在制定中長期的船舶隊列發(fā)展計劃。據悉，該公司計劃將六艘平均船齡為22年的5,500TEU船舶進行更新換代。這些船舶將被以8,000TEU級別的船舶替代。同時該公司還將考慮建造更多的萬箱級集裝箱船舶，以應對業(yè)務增長的需求和市場競爭，確保陽明海運在聯盟航線中的運營能力和話語權。

根據Alphaliner截至30日的最新統(tǒng)計數據，陽明海運目前擁有93艘船舶，總運力接近70萬TEU，位居全球第十。此外，公司還有五艘1.55萬TEU級的LNG雙燃料集裝箱船新船建造合同，預計將于2026年起陸續(xù)加入船隊。

陽明海運表示，此次續(xù)租船舶的交易是與全球最大的獨立船東Seaspan合作完成的。其中包括15艘1.4萬TEU級別的船舶將續(xù)租六年，每艘六年使用權的資產價值為3.6億至4.7億元人民幣，總計使用權資產價值為54.8億至71億元人民幣。同時，陽明海運還擁有10艘1.4萬TEU級別的長期租賃船舶的兩年租期選擇權，每艘兩年使用權的資產價值為1.4億至1.9億元人民幣，總計兩年使用權資產價值為14.8億至19.4億元人民幣。

目前，這批1.4萬TEU級別的船舶主要部署在陽明海運的亞洲至地中海、美國西海岸等東西向主要航線上，是這些航線上的主力船型。陽明海運持續(xù)加強在歐洲、地中海區(qū)域的網絡布局，并計劃于明年1月啟動西北歐至愛琴海的快速航線服務以及西北歐至黎凡特的快速航線服務，主要與ONE等聯盟航運企業(yè)合作，通過合作擴大艙位，提供加密且快速的航線網絡，以搶占歐洲市場份額。

展望未來，陽明海運指出，隨著中國大陸推出新的財政刺激措施、世界主要國家的貨幣政策趨于寬松以及通貨膨脹壓力的緩解，經濟合作與發(fā)展組織（OECD）最近發(fā)布的世界經濟展望顯示經濟有望實現穩(wěn)定復蘇。然而，地緣政治緊張局勢和貿易壁壘等因素對全球經貿發(fā)展的影響仍需持續(xù)關注。

陽明海運今年的營收高峰出現在8月，第三季度營收達到162億元人民幣，季度增長率為37.52%。