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集運業(yè)的數(shù)字化重塑還需邁過幾道坎？
中國水運報 | 2020-10-10 集運業(yè)數(shù)字化重塑
IMO限硫令的5大贏家都是誰？
中國船檢 | 2019-05-05 限硫令
航運業(yè)：煤炭或是解決歐洲能源危機的最終答案
智通財經(jīng) | 2022-03-31 煤炭 歐洲能源危機
VesselsValue 分析：誰才是中美貿(mào)易戰(zhàn)真正的贏家?
VesselsValue | 2019-06-20 中美貿(mào)易戰(zhàn)
4月15日起，MSC實施新的燃油附加費
海運網(wǎng) | 2022-03-22 MSC 燃油附加費
細數(shù)疫情下的中美快航服務航期
航運交易公報 | 2020-05-13 中美快航服務
觀點：自主船舶不會在不久的將來投入營運
沃燊海事 | 2019-07-21 船舶
堅守崗位，是他們獨特的“年味”
中國水運網(wǎng) | 2023-01-30 堅守崗位
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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