新年伊始，位于東莞虎門港綜合保稅區(qū)的東莞-香港國際空港中心(以下簡稱“空港中心”)迎來了出貨高峰。

記者21日從廣東海事局了解到，作為全球首個跨關境海空聯(lián)運項目，空港中心將海運操作延伸到香港國際機場，不但為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)構建了一條便捷的物流通道，也進一步鞏固了香港國際機場航空樞紐地位。截至2月20日，空港中心進出口總值已突破200億元，服務粵港澳大灣區(qū)企業(yè)800余家，商品種類擴展到900余種。

“客戶從交貨到登機最快只需要15小時！相較于傳統(tǒng)物流方式，空港中心時效提升20%，跨境物流成本降低30%?！笨崭壑行娜腭v企業(yè)代表溫總表示，目前空港中心已吸引了香港機場3大貨站、125家香港貨代入駐。

截至目前，東莞海事部門安全保障空港中心進出口船舶1838航次，超過22155萬噸“東莞制造”和“灣區(qū)制造”通過?？章?lián)運更順暢快捷通達世界。

據(jù)了解，空港中心目前的先導計劃是選址東莞虎門港綜合保稅區(qū)百興物流中心，在此階段空港中心實現(xiàn)香港機場安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場培育。長遠計劃選址東莞港臨港地塊，由港務集團與香港機管局共同推進，是香港國際機場在大灣區(qū)的重要配套設施。項目建設內(nèi)容包括全自動化碼頭工程、智能化空運貨站、高增值物流中心、現(xiàn)代化國際快遞倉和高效率貨運代理倉等。每年貨物處理能力將超100萬噸，創(chuàng)造就業(yè)崗位6000余個，年貢獻外貿(mào)進出口貨值將達7000億元。