3月9日，歷時約4個小時，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋西主塔完成鋼套箱吊裝作業(yè)，廈門海事局全程保障“鋼鐵巨盾”海中平穩(wěn)架設(shè)。

西主塔承臺鋼套箱沿主塔承臺水平輪廓設(shè)計，整體呈啞鈴狀，為雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，主要有對橋體的意外撞擊時提供緩沖、防止海水對承臺的侵蝕，提高橋梁耐久性等功能。西主塔承臺鋼套箱長105.8米、寬47米、高11.7米，平面面積相當(dāng)于7個籃球場大小，重達(dá)4225噸，相當(dāng)于2100輛家用小汽車的重量，是目前國內(nèi)最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。

為保障整體作業(yè)安全，廈門海事局針對鋼套箱系固、運輸、吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時組織施工單位、碼頭等相關(guān)方開展風(fēng)險評估。時值冬春季節(jié)轉(zhuǎn)換期，海上大風(fēng)、大霧天氣發(fā)生頻繁，廈門海事局密切關(guān)注氣象海況動態(tài)，做好信息研判，指導(dǎo)施工單位為船舶出運、吊裝科學(xué)選擇時機。運輸過程中，除實施交通管制外，廈門海事局利用智慧海事系統(tǒng)及CCTV等信息化監(jiān)管手段全程關(guān)注運輸航路及周邊水域通航動態(tài)，并派遣無人機、海巡艇現(xiàn)場護航，全方位保障運輸安全。鋼套箱吊裝過程中，廈門海事局綜合運用多維感知手段加強現(xiàn)場警戒維護，全程監(jiān)控起重船浮態(tài)與所屬吊裝工屬具狀態(tài)，全方位保障吊裝作業(yè)安全。