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【獨家】我國船用硫排放限制的0.5%時代即將到來!(1)
m.jiayeculture.com | 2018-12-26 限硫令
2018航運業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧
信德海事 | 2018-12-29 航運業(yè)規(guī)定
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
雪夜創(chuàng)效,勇攀新高!天津港創(chuàng)下五項作業(yè)紀錄
天津港集團 | 2022-02-20 天津港
克羅地亞又一家骨干船廠破產
國際船舶網 | 2019-05-15 克羅地亞
面對新冠疫情我國應否推遲船舶限硫令實施?
上海國際航運研究中心 | 2020-02-21 疫情 船舶
2020將至,0.5%燃油產生的索賠、爭議激增!
信德海事網 | 2019-06-27 燃油
華南港口基本恢復 “一艙難求”仍在繼續(xù) 市場運價或仍維持高漲
財聯(lián)社 | 2021-07-30 華南港口
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
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