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從2019年1月1號起,我國航運實施全面燃油低硫化
交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令
2020 SMART4SEA論壇---數字化、網絡和船舶自主化
沃燊海事 | 2020-02-04 SMART4SEA
港口擁堵 全球海運供應鏈吃緊 專家:這種局面將一直持續(xù)到明年
每日經濟新聞 | 2021-10-25 港口擁堵 供應鏈吃緊
山東港口應邀出席2019青島國際標準化論壇,青島港自動化碼頭受專家關注和推崇,QQCT率先實現傳統(tǒng)碼頭自動配載,這些大事不要錯過
青島港 | 2019-11-04 青島港自動化碼頭
重慶加速建設交通強市 全面開啟“2小時重慶”建設新征程
上游新聞 | 2021-10-13 重慶 交通強市
“一帶一路”上的中遠海運航跡
中遠海運 | 2019-04-28 中遠海運
長江干線首家!太倉完成港口“雙智能化改造”
人民網 | 2022-07-12 太倉港
中國宏觀經濟走勢對干散貨市場的影響
信德海事網 | 2021-10-24 干散貨市場
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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