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擁堵致全球運(yùn)力減少整個(gè)達(dá)飛船隊(duì)或韓進(jìn)破產(chǎn)后果3.5倍！運(yùn)費(fèi)將在2022年中期趨于穩(wěn)定

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-11 擁堵全球運(yùn)力運(yùn)費(fèi)
發(fā)改委：重點(diǎn)解決物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)障礙和成本壓力

第一財(cái)經(jīng) | 2020-03-10 物流企業(yè) 復(fù)工復(fù)產(chǎn)
IHS：全球LNG市場(chǎng)在新冠肺炎疫情面前表現(xiàn)出韌性

IHSMarkitEnergy | 2020-05-25 LNG市場(chǎng)
亞洲煤炭需求推動(dòng)巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)上漲

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-09-30 煤炭
2020年全球干散貨運(yùn)輸負(fù)重前行

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-01-08 全球干散貨運(yùn)輸
貿(mào)易戰(zhàn)陰影籠罩全球航運(yùn)費(fèi)率崩潰了！

中國(guó)航貿(mào)網(wǎng) | 2018-09-29 貿(mào)易戰(zhàn) 費(fèi)率
地中海航運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn)，分別拿了全球第一！

中國(guó)航務(wù)周刊 | 2021-08-03 地中海航運(yùn) 中遠(yuǎn)海運(yùn)
全球港口市場(chǎng)：生產(chǎn)逐步恢復(fù) 港口擁堵成為歷史

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-02-16 港口市場(chǎng)，港口擁堵

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