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克拉克森研究：船舶收益指標追蹤油輪市場變化趨勢
克拉克森研究 | 2022-05-30 船舶收益
九江口岸擴大瑞昌港區(qū)和彭澤港區(qū)對國際航行船舶開放
中國水運網 | 2024-08-05 九江口岸
中國航運業(yè)二季度有望階段性回暖
中國水運網 | 2023-04-11 中國航運業(yè)
大船時代能否重塑航運格局？
中國水運報 | 2019-12-23 大船時代
又一港口邁向“自動化時代”
港口圈 | 2022-07-23 福州港
首船測試“進江直達”海輪靠泊南京港新生圩港區(qū)
江蘇省港口集團 | 2019-10-31 南京港 新生圩港區(qū)
為何是山東港口青島港？從指數風向標看東北亞國際航運樞紐發(fā)展
海報新聞 | 2021-12-03 青島港
從43萬到4350萬標準箱，上海港為何能發(fā)展的如此之快？
上港家園 | 2021-07-19 上海港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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