韓國船舶投資公司Kukje Maritime Investment Corp （Kmarin）在青在這里輸入你想要說的話題# 北海船舶重工再簽兩艘超大型礦砂船建造合同。

造船人士表示，這批325,000載重噸礦砂運輸船是Kmarin在青島北海船舶重工持有的備選訂單。

Kmarin于8月在青島北海船舶重工下單訂造了兩艘船。這兩艘大型礦砂船獲得巴西礦業(yè)公司淡水河谷的包運合同。

造船消息人士稱，青島北海船舶重工計劃在2021年末和2022年初交付這四艘船。

青島北海船舶重工和Kmarin的管理人員未對此事置評。

Kmarin在新加坡上市公司揚子江船業(yè)也訂造了四艘類似的船。這四艘船也是為了淡水河谷的合同而訂造。揚子江船業(yè)計劃在2021年交付這批礦砂運輸船。

據(jù)信，Kmarin公司為在兩家船廠訂造為這批325,000載重噸礦砂船（稱Guaibamaxes）支付近7500萬美元/艘。這些礦石運輸船將具備LNG動力改裝能力，按照IMO的Tier III排放標準建造。

Kmarin總部設(shè)在首爾，是船東，也是一家船舶管理公司，Kmarin旗下船隊擁有66艘船，包括38艘散貨船、15艘油輪、10艘氣體船和三艘集裝箱船。

Kmarin是今年第二家在青島北海船舶重工簽署新造船合同的公司。中遠海運散貨運輸有限公司也在青島北海船舶重工簽署了三艘210,000載重噸紐卡斯爾型船訂單，每艘造價約5400萬美元。