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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
工程院院士楊華勇:數(shù)據(jù)應(yīng)從制造業(yè)中來,也應(yīng)該回到制造業(yè)中去
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全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
美籍華裔醫(yī)生:全世界都還沒有意識到這場疫情給人類帶來的危害到底有多大
名人檔案 | 2021-01-16 引起思考
廣州港與安通控股港航協(xié)同深化戰(zhàn)略合作
廣州港集團(tuán) | 2024-05-08 廣州港集團(tuán)
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從?
中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
航運企業(yè)加快脫碳進(jìn)程
中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳
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航運界 | 2022-03-06 “山東新時代”號 智能船舶
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
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