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浮倉存儲低硫油出現(xiàn)問題？船用燃料質(zhì)量問題困擾著市場
海運圈聚焦 | 2020-07-29 燃料
日本郵船：氨燃料船將在2030年后開發(fā)并商業(yè)化
航運界 | 2024-11-03 氨燃料船
到2030年，以液化天然氣為燃料的油輪將增加一倍以上
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長江干線首艘130M標準型LNG雙燃料集裝箱船“民惠”輪首航
中國水運網(wǎng) | 2023-03-14 長江干線
細說上海洋山LNG接收站
LNG接收站專欄 | 2020-05-25 LNG接收站
2020年燃料行油業(yè)迎來史上最大變革
界面新聞 | 2019-07-31 燃料行油業(yè)
綠色低碳！30萬噸級LNG雙燃料動力超大型油輪來了~
山東港口 | 2023-06-27 30萬噸級LNG 超大型油輪
地中海航運宣布使用30%生物燃料混合燃料
物流巴巴 | 2019-12-16 地中海航運
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
E航網(wǎng) 海進江綜合智慧服務(wù)平臺
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
皖通科技
煙臺華東電子
神海易航
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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