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浮倉(cāng)存儲(chǔ)低硫油出現(xiàn)問題？船用燃料質(zhì)量問題困擾著市場(chǎng)
海運(yùn)圈聚焦 | 2020-07-29 燃料
日本郵船：氨燃料船將在2030年后開發(fā)并商業(yè)化
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到2030年，以液化天然氣為燃料的油輪將增加一倍以上
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細(xì)說上海洋山LNG接收站
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綠色低碳！30萬噸級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力超大型油輪來了~
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地中海航運(yùn)宣布使用30%生物燃料混合燃料
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
合作單位：上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號(hào)-1
經(jīng)營(yíng)許可證：魯B2-20170088
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