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需求持續(xù)旺盛，全球海運擁堵狀況將持續(xù)到2022年夏天乃至整個2022年
搜航網 | 2021-10-12 海運擁堵
連云港海事到錨地復查并解除滯留船舶
中國水運網 | 2023-04-10 連云港海事
船舶技術：從自動化到自主化
中國船檢 | 2020-05-13 船舶技術
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年！
信德海事網 | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
到2030年，以液化天然氣為燃料的油輪將增加一倍以上
CNSS | 2020-09-21 液化天然氣
從上海到洛杉磯 中美攜手打造首條橫跨太平洋的綠色航運走廊
央視新聞客戶端 | 2023-10-25 跨太平洋綠色航運走廊
到2020年 舟山將建成特色現(xiàn)代航運服務業(yè)框架和空間布局
舟山日報 | 2019-06-05 航運服務 舟山
德路里：供應鏈紊亂將持續(xù)到2022年
中國遠洋海運e刊 | 2021-10-24 德路里 供應鏈
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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經營許可證：魯B2-20170088
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