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超大型箱船的“激越”走向尾聲……

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同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國船企開價(jià)能比中國高 24%？

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新一代63500噸散貨船首制船在江陰交付

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蘇伊士運(yùn)河再提高船舶通行費(fèi)，集裝箱船附加費(fèi)最高上漲20%！

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夯實(shí)法律基礎(chǔ) 推動(dòng)靠港船舶使用岸電

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第九屆船舶海機(jī)務(wù)聯(lián)誼會(huì)在福州召開

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