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從15000到23000TEU，新一輪超大型集裝箱船訂單背后的邏輯是什么？
中國航務周刊 | 2019-12-02 集裝箱船
深中通道影響廣州港?官方回應：通航凈高為世界之最，充分考慮大型船舶需求
21世紀經(jīng)濟報道評論 | 2019-06-11 廣州港
半小時到機場，一小時到麗澤！雄安至大興機場快線最新進展
電建微言 北京日報客戶端 | 2022-08-03 雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線項目
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)到2023年！
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
廣州港正式為作業(yè)班輪提供船舶岸基供電
廣州港集團 | 2019-07-11 廣州港
鹽田港成國際船舶加氣站
深圳商報 | 2020-06-04 鹽田港
臨港新片區(qū)啟用全新船舶交通管理系統(tǒng)
界面新聞 | 2019-09-11 臨港新片區(qū)
浙江臺州港RCEP貿(mào)易航線首艘水果運輸船舶安全抵港
央視網(wǎng) | 2022-04-12 臺州港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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