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從15000到23000TEU,新一輪超大型集裝箱船訂單背后的邏輯是什么?
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深中通道影響廣州港?官方回應(yīng):通航凈高為世界之最,充分考慮大型船舶需求
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廣州港集團(tuán) | 2019-07-11 廣州港
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國(guó)交通報(bào)
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線(xiàn):18021070250
魯ICP備05016100號(hào)-1
經(jīng)營(yíng)許可證:魯B2-20170088
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