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2018年仍有44%新船等待交付
OffshoreIntel | 2018-11-25 造船業(yè)
同樣造 1 噸運量的船,為什么韓國船企開價能比中國高 24%?
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
中日海上“黃金大通道”在山東港口開通
山東港口 | 2022-06-26 山東港
誰家的船誰負(fù)責(zé)!特朗普再爆“雷語”
國際船舶網(wǎng) | 2019-06-27 特朗普
兩大港口集團與船公司簽約
中國航務(wù)周刊 | 2024-05-20 港航貿(mào)一體化
收購韓進蘇比克,中國船企沒戲?
國際船舶網(wǎng) | 2019-04-28 韓進蘇比克
走得了的川普,回不去的世界
遠(yuǎn)川研究所 | 2020-12-05 全球化
航運業(yè)脫碳路上,港口如何跟進?
中國水運報 | 2022-06-06 航運 脫碳
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
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