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低硫時代的“開場白”
航運交易公報 | 2020-01-16 低硫時代
超過5000噸船舶！航運業(yè)提議對船舶征收碳排放費用以加速實現(xiàn)零碳目標
國際船舶網(wǎng) | 2021-09-12 船舶征收碳排放費用
金陵石化首次成功生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃油
中國遠洋海運e刊 | 2019-04-25 低硫油
2023年福建全省港口船舶減碳超4400噸
中國水運網(wǎng) | 2024-01-04 綠色航運
碳中和重新定義海上風(fēng)電新賽道
企界 | 2021-07-06 海上風(fēng)電
低硫化背景下的中國保稅船燃迎來新局面
中國水運網(wǎng) | 2020-08-12 保稅船
克拉克森研究：航運業(yè)碳排放目標如何實現(xiàn)
克拉克森研究 | 2019-11-23 航運業(yè)
“零碳港口”分散式風(fēng)電項目發(fā)電量突破500萬千瓦時
中國水運網(wǎng) | 2024-12-10 風(fēng)電
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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