臨近歲末,武漢港捷報頻傳、喜事連連。繼12月20日，武漢江盛公司商品車年吞吐量突破百萬輛之后，12月25日武港國際集裝箱年吞吐量突破百萬標(biāo)箱。標(biāo)志著武港國際成為長江中上游最大的集裝箱碼頭公司。

據(jù)港發(fā)集團總經(jīng)理涂山峰介紹，1986年，武港集團首次開辟集裝箱業(yè)務(wù)；2003年，與上海港合資組建集裝箱碼頭公司，箱量突破10萬標(biāo)箱；2011年，從楊泗港整體搬遷到陽邏港；2013年，習(xí)近平總書記視察陽邏二期，當(dāng)年箱量超過50萬TEU；2018年，成立武港國際，陽邏港二三期實現(xiàn)整合運營；2019年突破百萬標(biāo)箱大關(guān)。從“零的開始”到“10萬標(biāo)箱”用了17年，從“10萬標(biāo)箱”邁向“50萬標(biāo)箱”用了10年；而從“50萬標(biāo)箱”挺進“百萬標(biāo)箱”不到6年時間。

改革開放四十多年來，武漢經(jīng)濟發(fā)展的成就，與港口共生共榮。通過港口，外通海洋、走向世界；通過港口，風(fēng)潮出入、商舶往來，令武漢成為中國內(nèi)陸外向型程度最高的城市之一。

涂山峰說，新時代下，“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略深入實施，湖北正在加快建設(shè)交通強國示范區(qū)，開創(chuàng)九州通衢新優(yōu)勢。百萬標(biāo)箱，開啟了一個新的征程。在歷史發(fā)展的新起點上，我們要加強綠色港口、智慧港口建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力，奮力向150萬標(biāo)箱、200萬標(biāo)箱發(fā)起挑戰(zhàn)。

他表示，港發(fā)集團將一如既往地支持武港集團、武港國際高質(zhì)量發(fā)展，為陽邏國際港建設(shè)做出新的更大的貢獻，為湖北武漢大力發(fā)展外向型經(jīng)濟打造一張“靚麗名片”。