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要做技術(shù)出口商，韓國自設(shè)的“技術(shù)封條”真能撕掉嗎？
中國船舶報 | 2019-11-04 技術(shù)出口 韓國
誰毀約？Seaspan撤銷4艘7700TEU集裝箱船訂單
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-24 Seaspan
復盤2019重估2020——世界船舶工業(yè)何去何從？
中國船舶報 | 2020-02-28 世界船舶工業(yè)
時隔兩年奪回世界第一！中國新船接單量占全球48.8%
北京日報 | 2021-01-18 超過韓國
國內(nèi)船企如何主張不可抗力？
中國船檢 | 2020-02-21 國內(nèi)船企
18艘！黃埔文沖迎來一波訂單潮
中國水運報 | 2018-09-19
世界造船業(yè)2019年回顧與未來展望
世界海運 | 2020-04-15 世界造船業(yè)
南北船合并，稱霸好望角型訂單市場
VesselsValue | 2019-07-07 南北船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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