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從長江航運(yùn)大數(shù)據(jù)看長江流域經(jīng)濟(jì)韌性和潛力

新華網(wǎng) | 2022-11-01 長江流域經(jīng)濟(jì)
中歐班列誰是“帶貨王”？

中國一帶一路網(wǎng) | 2021-01-06 中歐班列
即將生效的IMO公約新要求

中國船檢 | 2020-01-02 IMO公約
德路里：集裝箱航運(yùn)業(yè)面臨成本上升

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2021-08-05 集裝箱航運(yùn)業(yè) 成本
集運(yùn)業(yè)全年收益將達(dá)1500億美元，供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)到2022年底！

船務(wù)資訊 | 2021-10-12 集運(yùn)業(yè)收益供應(yīng)鏈危機(jī)
近期多國港口擁堵，運(yùn)力不足、海運(yùn)費(fèi)用飆升風(fēng)險(xiǎn)需警惕

中國出口信用保險(xiǎn)公司 | 2021-07-13 港口擁堵
今年第一季度全球貨物和服務(wù)貿(mào)易同比增長10%

人民日報(bào) | 2021-06-01 一季度貿(mào)易
大西洋航線是東西干線最后的堅(jiān)強(qiáng)？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-02-08 大西洋航線

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