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《航運交易公報》2018年度盤點
航運交易公報 | 2019-01-05 航運交易公報
三叉戟聯(lián)盟:為了公平競爭 所有國家都必須實施2020年硫限令
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馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
我國首艘自主研制的15000m³艙容LNG清潔能源動力耙吸挖泥船正式開工
中國水運網 | 2022-12-28 開工
船東計劃為“Stril Barents”號海工船增加電池動力
國際船舶網 | 2018-12-15 Stril Barent
港珠澳大橋通行——“通”的不僅是一座橋
m.jiayeculture.com | 2018-10-26 港珠澳大橋
全球造船業(yè)訂單量價均創(chuàng)新高,中國龍頭船企優(yōu)勢明顯
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【獨家】我國船用硫排放限制的0.5%時代即將到來!(1)
m.jiayeculture.com | 2018-12-26 限硫令
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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