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寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)助力中東歐至東亞過(guò)境出口通道建設(shè)

來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-03-18 11:14:22 分享至:

3月16日5時(shí)48分,來(lái)自波蘭的4標(biāo)準(zhǔn)箱外貿(mào)貨物運(yùn)抵寧波舟山港鐵路北侖港站,隨后將在寧波舟山港過(guò)境,通過(guò)海路出口至韓國(guó)。這是寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)助力中東歐至東亞過(guò)境出口通道建設(shè)的新突破。

寧波舟山港作為年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的世界級(jí)大港,在中國(guó)與中東歐國(guó)家密切的貿(mào)易往來(lái)中發(fā)揮著重要作用。

近年來(lái),寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,2019年業(yè)務(wù)量已超80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)33.3%以上,中國(guó)長(zhǎng)江以南海鐵聯(lián)運(yùn)第一大港的地位更加穩(wěn)固,并躋身海鐵聯(lián)運(yùn)全國(guó)第二大港。

1月初,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)得知客戶需要從波蘭運(yùn)輸一批外貿(mào)貨物至韓國(guó),但受疫情等影響,在途時(shí)間預(yù)計(jì)延長(zhǎng)至45天。寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)積極向客戶推介“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸新模式,并為其量身定制了物流方案,得到了認(rèn)可。

據(jù)了解,該批貨物于2月底從波蘭馬拉舍維奇搭乘中歐班列駛往重慶團(tuán)結(jié)村站,抵達(dá)后再無(wú)縫對(duì)接渝甬班列,通過(guò)鐵路發(fā)至寧波舟山港。到港后,該批貨物將通過(guò)海運(yùn)發(fā)往韓國(guó)仁川港。

據(jù)悉,整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程預(yù)計(jì)共需22天,較45天縮短了一半時(shí)間,運(yùn)輸效率提升明顯,為后續(xù)開(kāi)展此類業(yè)務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

本文關(guān)鍵詞:寧波舟山港 海鐵聯(lián)運(yùn) 標(biāo)簽:寧波舟山港 海鐵聯(lián)運(yùn)
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