據(jù)Splash247網(wǎng)站報(bào)道，路透社援引印尼海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部長Luhut Pandjaitan的評論稱，印尼政府將撤銷要求煤炭和棕櫚油出口商使用國家船運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊?guī)則。

印度尼西亞是世界上最大的動力煤出口國，于2018年發(fā)布法規(guī)，要求其煤炭和棕櫚油出口商從5月開始使用國內(nèi)船運(yùn)公司。預(yù)計(jì)受影響的商品是煤炭、棕櫚油、大米和政府采購的商品。

Pandjaitan表示，印度政府此后得出結(jié)論，該規(guī)定將對出口造成干擾，印尼總統(tǒng)Joko Widodo已下令撤銷該規(guī)定。他說：“在目前的形勢下，我們不應(yīng)該破壞出口，因此總統(tǒng)在最近一次會議上決定應(yīng)撤銷貿(mào)易部的這項(xiàng)規(guī)定?！?/p>

此前，印尼煤礦工人協(xié)會表示，印尼的運(yùn)輸公司沒有足夠的船只來滿足印度尼西亞的燃料出口需求，這將對出口造成很大的制約。

印尼煤礦工人協(xié)會上個(gè)月表示，由于實(shí)施規(guī)則的不確定性，許多日本的煤炭購買者已從其他國家和地區(qū)采購煤炭。根據(jù)政府規(guī)劃，2020年，印尼計(jì)劃出口3.95億噸煤炭。

印度尼西亞因這一規(guī)定受到了包括歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)、國際航運(yùn)協(xié)會(International Chamber of shipping)在內(nèi)的多個(gè)航運(yùn)實(shí)體的抨擊。