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全球性海員短缺，如何吸引并留住海員? 這個組織說……
中國海事 | 2019-08-13 海員
中國商船如何將航線開進南北極
中遠海運特運原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船
中國船舶上半年凈利潤1.96億元同比下降25%
國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 中國船舶
《上海航運交易所《2024（年中）水運形勢報告（上）》——集裝箱水運形勢報告
上海航運交易所 | 2024-08-03 上海航運交易所；水運形式
前三季度交通運輸經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，第三季度向好勢頭明顯
中國交通報 | 2023-10-28 交通運輸
全球最大港口集團是如何兩年完成整合的
經(jīng)濟觀察報 | 2021-08-17 山東港口
圍觀紐約時報一場最激烈的辯論：中國為何不再尊敬美國了？
企界 | 2021-04-03 中美 留言 辯論
許立榮：經(jīng)濟強國必定是海洋強國航運強國——海運業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強國”擔(dān)當(dāng)
學(xué)習(xí)時報 | 2019-09-02 許立榮
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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