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招商南油副總經(jīng)理舒廣仁辭職 年薪為108.48萬元
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油碼頭上的“綠動”
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海口秀英港將試行船舶智能配載全預約過海模式
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【評論】船舶“洗滌塔”爭論為何持續(xù)發(fā)酵？
中國水運報 | 2019-02-03 船舶
海南自貿(mào)港建設為港航業(yè)者帶來利好
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當限硫令遇上2020
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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