航運企業(yè)復工復產(chǎn)，船員換班是重要環(huán)節(jié)。全球疫情形勢日益嚴峻，各國嚴格限制船員登陸，在崗船員超期服務問題日益突出，不但影響船員身心健康、給安全航行帶來一定的隱患，待班船員遲遲不能復工，收入也受到影響。

為爭取復工保航主動權，山東海運股份船舶管理有限公司（以下簡稱“海運船管”）高度關注各港口船員換班政策，按照當?shù)匾?，抓住一切機會安排船員換班，全力保障隊伍和諧穩(wěn)定，確保生產(chǎn)經(jīng)營安全有序。

提前謀劃 首換“破冰”

3月21日，山東海運股份公司“山東快樂”輪靠泊寧波港。海運船管提前謀劃，多次與當?shù)卣块T、邊檢、海關及青島市有關政府部門溝通爭取換班許可。在得到船員換班許可后，海運船管晝夜奮戰(zhàn)，與當?shù)丶部?、邊檢、海關、碼頭等部門進行了一周的溝通對接，反復細化工作流程，準備相關文件，完善隔離措施。

各條戰(zhàn)線不斷努力，圓滿完成了“山東快樂”輪4名中國籍船員換班任務。這不但是海運船管在國內(nèi)實施的首次船員換班，也是寧波港在疫情發(fā)生后組織的首次船員換班操作。

搶抓機遇 連續(xù)作戰(zhàn)

在“山東快樂”輪實現(xiàn)船員換班“破冰”后，海運船管總結(jié)經(jīng)驗，構(gòu)建起負責人掛帥、業(yè)務部門負主責、綜合部門打輔助的“船員換班工作聯(lián)合機制”，全力統(tǒng)籌推動船員換班事宜，不斷完善船員換班工作方案，優(yōu)化操作流程，形成了一套切合當前形勢、符合政策要求的“船員換班經(jīng)驗”；同時，跟進船舶行程，及時關注港口所在地政府的防疫要求，搶抓機遇、主動出擊，爭取換班許可。

據(jù)悉，由于準備工作充分、溝通力保通暢、緊盯港口新規(guī)，海運船管成功操作了“山東海達”“山東人和”“山東政通”“山東恒昌”輪的船員換班，累計換員63人，單船最高一次性換員19人，換員率達90.5%。

發(fā)揚作風 關愛船員

為持續(xù)做好船員換班工作，海運船管全體職工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神，與時間賽跑，顯擔當本色。

在一次單船19位船員換班的操作中，有關部門要求對船員進行核酸檢測，從檢測到結(jié)果出具，中間有15個小時左右的等待時間。船上裝卸作業(yè)任務緊迫，船員交接工作繁重，溝通協(xié)調(diào)事務瑣碎繁雜，面對這個復雜局面，船員主管趕赴現(xiàn)場，緊盯檢測全流程，及時處置各類突發(fā)情況，連續(xù)工作十余個小時，直到檢測結(jié)果出具，船員成功換班。

疫情期間，船員換班的工作量達到了平時的數(shù)倍，海運船管職工們咬緊牙關，堅決做到不麻痹、不厭戰(zhàn)、不松勁，與多方保持密切聯(lián)系溝通，工作到凌晨兩三點鐘是常態(tài)。同時，跟蹤服務超期在崗的船員，關注他們的思想動態(tài)和身心健康，根據(jù)船舶航行情況，提前謀劃，全力以赴力爭完成“應換盡換”“應休盡休”的工作目標，盡最大努力避免船員超期服務情況，保障船舶安全，促進岸上待派船員盡快實現(xiàn)復工，奪取疫情防控和航運生產(chǎn)“雙勝利”。