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許立榮：經(jīng)濟強國必定是海洋強國航運強國——海運業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強國”擔當
學習時報 | 2019-09-02 許立榮
特定航線江海直達船舶規(guī)范與船型研發(fā)新動向
中國船檢 | 2018-10-22 江海直達船舶
2018年煤炭市場緣何“旺季不旺、淡季不淡”?
期貨日報 | 2018-11-04 煤炭
4350萬TEU，全球11連冠！上港集團交出2020優(yōu)異答卷
上港家園 | 2021-01-01 全球11連冠
666這個數(shù)字，為何對中國如此重要？
江南智造總局 | 2021-04-25 棉花 紡織
對接廣深港澳 加速融深融灣
南方日報 | 2022-08-28 廣深港澳
山東港口乘風破浪駛向世界一流海港
中國交通報 | 2021-10-23 山東港口
產(chǎn)業(yè)強莞③丨“粵字號”機器人各顯神通 從“進口替代”到反向“出海”
廣州日報客戶端 | 2022-11-07 機器人 “進口替代” “出海”
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
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