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【獨家】我國船用硫排放限制的0.5%時代即將到來！(1)
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2018航運業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧
信德海事 | 2018-12-29 航運業(yè)規(guī)定
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A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
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雪夜創(chuàng)效，勇攀新高！天津港創(chuàng)下五項作業(yè)紀錄
天津港集團 | 2022-02-20 天津港
船舶排放限硫新規(guī)生效在即，低硫油供應(yīng)缺口或?qū)⑦_20%
澎湃新聞 | 2019-05-06 排放限硫
加拿大工會報告：自動化碼頭可能會導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)
龍de船人 | 2019-09-22 自動化碼頭
面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實施？
上海國際航運研究中心 | 2020-02-21 疫情 船舶
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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